Kotkan Konepaja Osakeyhtiö - Aktiebolaget Kotka Mekaniska Verkstad (vanha)

Per. 1897 (7.918), lak*. Nimi vuoteen 1903 Kotka Jern, Sport & Elektriska Affär Aktiebolag, vuoteen 1920 Kotka Järn Aktiebolag - Kotkan Rauta Osakeyhtiö (vanha).

1896 perustetun Kotkan Urheilukaupan Mutasillan polkupyöräkorjaamon generaattorin sähkö alettiin myydä ensin naapureille ja 1897, uudesta voimalasta, koko kaupungille [Kta]. (Sähkölaitostoiminnasta luovuttiin ilmeisesti 1903.) 1897 yhtiö osti Ernst Nyströmin rautakaupan (per. 1889). Myymälä (ulkokuva artikkelin lopussa). Kirje.

1901–02 ruvettiin valmistamaan höyrypannuja ja -koneita, selluloosakoneita ja voimansiirtolaitteita sekä (alkoi ennen 1907) myös laivoja [Kta]. Korjaustelakka. Omisti 1909–13 ss Pyttiksen (II). Konepaja ja valimo palvelivat Kymenlaakson sahatavara-, paperi- ja selluteollisuutta koneilla ja korjauksilla. Yleiskuva 2 3 4 5, sisäkuva 2. Johtajan huone.

1905 150 työntekijää. 1912 konepajan henkilökunta oli yht. 420 [Kta]. 1910 ostettiin Hollmén & Heleniuksen rautakauppavarasto ja Kouvolan haaraliike sekä 1912 Hovinsaaren liitutehdas (per. 1901, [St] s. 326). Tuotannon arvo 5,2 Mmk, 133 työntekijää 1923. Ks. myös Ab Kotka Cellulosa Fabrik.

Kotkan Konepaja

Pörssilista 14.4.1916–31.12.1923. Otettu listalle yhtiön pyynnöstä. Vuoteen 1920 asti osakkeen vaihto oli hyvä ja teollisuusyritykselle normaali. Sen jälkeen myytiin yht. vain 38 osaketta. Kurssi oli koko ajan 1700 mk:n tuntumassa.

1917 op. korotettiin 1,572 Mmk:sta 3,2 Mmk:aan, op. 3200 os. à 1000 mk. Osakekirja.

Suurimmat omistajat 1917: Carl Wäinö Henrikson 8 % ja Bankirfirman C. W. Henrikson & Co Ab 8 %, Gunnar von Frenckell 15 %, Alfred Kordelin 10 % ja Björn Runeberg 8,5 %. 1924: von Frenckell 22 %, Runeberg 18 %, K. V. Holm 12 % ja Ernst Nygren 3,4 %. 1925 Runebergillä oli 43 % (ml. Ab Värdeförvaltningin 17 %), von Frenckell 22 % ja Ernst Nygren 4 %. Vuoden 1932 yhtiökokous pidettiin Agroksen konttorissa.

1920 myytiin yhtiön kaiken muun liiketoiminnan paitsi konepaja Oy Kotkan Rauta Ab:lle (uusi, 41.360). 29.2.1932 konepajayhtiö meni konkurssiin. Syksyllä 1932 Kotkan Konepaja Oy:n laitokset myytiin Kone- ja Siltarakennus Oy:lle, joka 1938 liitettiin Wärtsilään [St s. 291 293]. Kirje.

[PRH. S. tukkukaupat II (1930) s. 355. Kotkan historia (1953) s. 314–6 ja 354–5. Haavikko Wärtsilä s. 50. Kantanen s. 198. Kauppias 13–14/1938 s. 324. Lisää: H Viip-lääni s. 131, HKaiku 10/1913 s. 136, Kta I s. 80, Stk I s. 85, Liikem 18/1938 s. 564, Stal s. 324, St s. 293.]

© G. Kock

Kotkan Rauta Oy, rautakauppa