Ångfartygs Aktiebolaget Bore

Per. 1898, lak. 1979.

Henkilöliikennevarustamo vuoteen 1980, etenkin linjalla Turku–Tukholma, 1924 lähtien myös rahtialuksia ja myöh. autolauttoja. Useimpien laivojen nimenä oli Bore. Linnankatu 36, kartta. Bore: pohjantuulen ja talvimyrskyjen haltija (kreik. bōreas).

Fuusio 1924 Ångfartygs Ab Transito. Bore omisti 50 % Oy Suomen Etelä-Amerikan linjasta (entinen Atlanta) 1926/33–65. 1958 perustettiin matkustajaliikennettä varten Oy Siljavarustamo (Oy Silja Line Ab), osuus 1/3. Ks. myös Jaakon Linja Oy.

500 os. à 1000 mk, 1903* op. 819 os., 192x 1119, 1926 2000, 1941 20.000 (R 1:9), 1950 100.000 os., 1956 op. 25.000 os. à 5000 mk, ... . Osakekirja.

*ss Bore II:n hankinnan rahoittamiseksi. Osakeanti oli alkanut jo 1899.

Tmi C. M. Dahlström 20 % (Dahlström sukupuu), Gustaf Adolf Lindblom npi 12 %, Fredric von Rettig 10 %. 1926 Hans von Rettig (1894–1979, kuva ↑) 78 %, 1937 86 %, 1946 93 %. 1978 Oy Seabulk Line Ab (von Rettigit, myöh. nimi Oy Bore Line Ab, 244.080) 98 %. von Rettig -sukupuu.

1978 otsikon varustamo fuusioitiin em. emoyhtiöönsä. Rettig-konserni jatkoi laivojen omistajana. 2007 Bore, Engship ja Husell yhdistyivät. 2011 aloitti ro-ro -varustamo Bore Oy Ab, jonka Rettig Group Oy Ab myi Spliethoff's Bevrachtingskantoor BV:lle 6.2016.

[PRH. Historiikit. Gångna tiders maritima märkesmän i sjöfartsstaden Åbo s. 87–117 (Hans von Rettig). Navis Fennica 2 s. 136 ym. Tiden 40–41/1913 s. 444. ÅU 19.3.1927 s. 5. Lisää: H Tku-PK s. 57, Tif s. 705; II Turku.]

© G. Kock