Brändö Spårvägsaktiebolag

Per. 1915, lak. 1929.

Yhtiö osti raitiotien ja lautan ja jatkoi Ab Brändö Villastadin 1910 aloittaman Kauppatorin ja Kulosaaren välisen raitiotieliikenteen ylläpitoa.

Ennen kuin raitiotieyhtiön rakennuttama silta valmistui 1919 käytettiin Brändö-lauttaa. Vaunu mallia 1917.

3000 os. à 100 mk, 1915 op. 4000 os.*, 1915 7000*, 1916 9000, 1918 20.000*. Kaikki kantaos.; yhtiö ei emittoinut etuoik. os. 1918 maininta kantaos. on poistettu osakekirjoista. Osakekirja 2.

*Ab Brändö Villastad merkitsi kaikki uudet os., paitsi 1918 hieman yli puolet ja 114 henkilöä loput.

Ab Brändö Villastad 97 %. 1917 Villastad 64 %, Björn Cederhvarf 8 %. 1919 Villastad 59 %, Cederhvarf 8 %. 1924 Villastad 59 %, Hj. Ekholm 8 %. Kaikki omistajat 1920. Kaiken kaikkiaan yhtiöllä oli ollut 140 eri omistajaa.

28.6.1928 vuosihaaste yhtiön purkamista varten. Jako-osina 111 henkilöä sai 50 mk/os.

1928 HRO oli ostanut raitiotien 2 Mmk:lla + 2 Mmk silloista. Raitioliikenne Kulosareen päättyi 1951.

[PRH. Historiikit. Navis Fennica 2 s. 306. Yhtiön arkisto on Helsingin kaupunginarkistossa.]

© G. Kock

Brändö Spårväg, lippu